Dieser Prüfstand wurde in Zusammenarbeit mit Walter Holzmüller entwickelt. Ziel war es, nicht nur den Standschub von Paramotoren messen zu können, sondern auch verschiedene Kräfte bzw. Momente, welche auf den Piloten wirken.

Mobilität bzw. Transportierbarkeit stand im Vordergrund, also wurde relativ kompakt und leicht konstruiert. Die elektronische Auswertung der Daten erfolgt über ein kompaktes inselbetriebenes Display, von welchem die Aufzeichnungen auch am PC ausgewertet werden können.

Für die Umsetzung war es primär notwendig, sich von den üblichen Konstruktionen (lineare Führung) loszulösen und ein völlig neues Konzept zu kreieren, welches extrem leichtgängig und genau ist, um auch minimale Kraftveränderungen messen zu können.
Weiters war die Anpassung auf alle handelsüblichen Motortypen wichtig, das System musste sich demnach sehr leicht verstellen bzw. einstellen lassen.

Die Lösung war eine kostengünstige und vor allem sehr genaue Messvorrichtung, welche durch die Mobilität auch im Feld ihre Vorzüge unter Beweis stellt.